Koko perheen projekti?

-
Tekemistä riittää ja paljon. No onneksi tämä hektinen aika kestää vain hetken. Ja toisaalta, työväkeä meillä riittää ja näemmä myös intoa. Kaikki lapset tykkäävät tehdä käsillään ja mitäs muuta tällainen veneen laittaminen tuokaan tullessaan, kuin käsitöitä. Ja se hetki kun saa nauttia oman käden jäljestä. Sitä odotellessa.

Aloitus


Tänään hain aamulla veneeltä kaikki patjojen alle jäävät vanerit, numeroin ne ja tarkistin, että kaiki osat sopivat hyvin paikalleen.

Keulapunkan vanerit aseteltu paikoilleen.

Seuraavaksi olikin vuorossa pahvien teippaus lattiaan ja vanerien asettelu järjestykseen pahvin päälle. Sitten vaan tussilla piirtämään, vakaalla kädellä (vakaa siksi, että kyseinen käsi on kantositeessä erään jänteen häivyttyä paikalta) vanerien reunoja myöden. Lapset auttoivat kovasti pahvin teippauksessa ja palojen asettelussa. 


Leikkaaja työssään.

Tämän päivän agendana on siis nyt leikatuilla kaavoilla käydä tekemässä uudet vaahtomuovit. Muiden patjojen osalta homma ei vaadikaan pahville siirtoa vaan voidaan piirtää viivat suoraan levystä patjaan. Melkoisen helppoa. Kaavaa leikatessa on muuten hyvä muistaa, että kaava on siis patjan alapinta, veneen kylkien muodon vuoksi, patja siis on pienimmillään tässä pinnassa ja reunojen viiste tulee tämän mitan lisäksi. Eli merkattiin kaavaan, että kumpi puoli ylöspäin ja alapinta.

Kuvia veneeltä


Pentteri lähtötilanteessa

Ruokailutila

Hieman kulahtanut kansi 

Wallas ja valopetroolitankki

Wallas näemmä johdotettu omalle akulle joskus

Voimansiirtoa, Velvet drive ja lauhdutin.

Näkymä ajohyttiin päin.

Pienen pieni Bedford

Kardaani ja pilssi

Hieman avonaisempaa elektroniikkaa. Huomaa myöskin erittäin tunnetun,
venetarvikevalmistaja Uponalin HTP-mutka

Siellä se pumppukin on piilossa

Kommentit

Lähetä kommentti

Tämän blogin suosituimmat tekstit

Telakointi

-
Kuva
Syksy saapui ja hieman tuli kiirekin veneen noston kanssa.  Mukavasti juuri talviaikaan siirryttyä sunnuntaina lähdettiin ajamaan venettä Paraisilta kohti Paimiota. Nosto oli sovittu maanantai aamuksi Paimion venesatamasta. No kaikki ei mennyt ihan suunnitelmien mukaan, kuten ei yleensäkään. Mitään suurta paniikkia tai ongelmaa ei syntynyt, mutta pimeys, pakkanen ja jokiveden korkeudenvaihtelu tekivät hieman mielenkiintoisia tilanteita. Tosiaan, matkaan lähdettiin kolmen aikaan sunnuntaina ja matka-aikaa Navionics näytti n.4 tuntia. Pimeähän tulee sitten aika nopsaan syksyllä, varsinkin merellä, jossa valoa ei oikein tule mistään. Matka meni kivuttomasti ja kaikki toimi hyvin. Ei ongelmia. No lähestyessämme Paimiota, alkoi hämärä olla jo aika pitkällä ja päätin ottaa auringonlaskun loppuosasta valokuvan. Huawei päätti sammuttaa itsensä valokuvan oton jälkeen, vaikka näyttikin, että latausta olisi vielä 60% jäljellä. Eli Navionicsin osuus oli siinä. Onneksi vaimokkeen puh...
Lue lisää

Lähtökuopissa

-
Kuva
Näin sitä vaihtui nopeahko jenkkivene, hieman hidaskulkuisempaan ja aavistuksen suurempaan puuveneeseen. Suuri haave täyttyi viimein eilen, kun kaupat puuveneestä syntyi koeajon jälkeen. Minulla on ollut veneitä vuodesta 2005 lähtien, tosin kaikki liukuvia ja melko tehokkaita Atlantin toisella puolella syntynsä saaneita, poislukien yksi Yamarin, joka oli hieman impulsiivinen ostos. Olen haaveillut uppoumarunkoisesta veneestä jo vuosia. Nyt oli oikea hetki sellaisen hankinnalle ja tässä blogissa tulen käsittelemään veneen kunnostusta ja ehkäpä myöskin sillä tehtäviä reissuja jonkin verran. Tietoa ja taitoa tällainen projekti vaatii jo melkoisesti, mutta työ tekijäänsä opettaa, eikä kysyvä tieltä eksy. Onneksi samaan perheeseen on valikoitunut henkilöt, joilla pysyy työkalut käsissä, on näkemystä suunnitteluun ja vieläpä verhoilutyötkin onnistuvat omassa verstaassa. Eiköhän näillä eväillä päästä hyivnkin alkuun. Kuvia pyrin käyttämään tässä paljon ja kommentointi sekä neuvot ja o...
Lue lisää